Elbil lading

35 nye ladere er nå på plass langs E18 mellom Kristiansand og Oslo. – Dette er noe kundene våre har ønsket seg en god stund. Nå kan vi endelig levere, sier Åse Bomann-Larsen, eiendomssjef i Circle K Norge.

Bellona opprettet i 2014 en ladeinfrastruktur med over 20 ladesteder med normalladere, under navnet eRoute71. Nå blir disse laderne en del av Kople-nettverket.

Halvparten av elbilistene mener at det å installere et utall apper og betale for lading er et problem når de skal hurtiglade.

Det danske oppstartselskapet har utviklet teknologi som knytter ladevillige privatpersoner, bedrifter og montører sammen. Når selskapet nå går inn i Norge, er det med en ambisjon om å løse ladeproblematikken vårt langstrakte land har.

Utbyggingen av hurtigladere i Namdalen og Nordland skyter nå fart. Enova gir 14,8 millioner kroner i støtte til Helgeland Kraft Vannkraft AS og BKK Elektrifisering AS for etablering av i alt 12 ladesteder i regionen.

- Vi trenger gode rasteplasser langs riksveiene i Norge. Det bidrar til trygge og komfortable reiser for privatbilister og yrkessjåfører. Samtidig har vi ambisiøse klimamålsettinger for transportsektoren, og utslippene fra sektoren skal halveres innen 2030. Derfor vil det nå legges til rette for etablering av elbilladere på rasteplasser over hele Norge, sier samferdselsminister Knut Arild Hareide.

Stasjonsdriver Jan-Eirik Wessel kan nå avduke fire nye ladere på stasjonen sin, Circle K Alvim i Sarpsborg. Må motsatt side av Oslofjorden har Circle K Telemarksporten åpnet fem nye ladere for elbilister langs E18.

En fersk undersøkelse fra NAF viser at 12 prosent av de som brukte bilen på norgesferien i sommer, kjørte elbil. - Dette stemmer overens med andelen elbiler. Så elbil har definitivt blitt en feriebil også, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.