drivstoff

Nesten ingen tror på at regjeringen vil gjøre noe med drivstoffprisene viser ferske tall. Det bør lyse en varsellampe i regjeringskontorene når folk mister troen på politikerne mener NAF.

Avgiftene på bensin- og diesel øker etter nyttår. Det er klart etter budsjettavtalen mellom SV og regjeringspartiene. - Dette er det motsatte av det Sp og Ap har lovet. Personbilene ligger an til å nå klimamålene uten avgiftsøkning på drivstoff, sier Camilla Ryste, kommunikasjonssjef i NAF.

Ferske tall viser at det totale salget av bilbensin og autodiesel landet på 354 millioner liter ifølge SSB. Det er en nedgang på 2,5 prosent sammenlignet med samme måned i 2020.

Det selges ikke lenger blyholdig bensin på det globale markedet, erklærer FN, som kaller det en stor milepæl i klimakampen.

Sveriges tidligere statsminister, som nylig ble valgt til styreleder i Drivkraft Sverige, tror på fornybart drivstoff som en viktig del av løsningen.

Nye tall fra Miljødirektoratet viser at fornybarandelen i bensin og diesel bidro til å redusere klimagassutslippene fra den norske transportsektoren med 1,2 millioner tonn CO2 i 2020. Avfall er ikke bare søppel lenger; 2/3 av biodrivstoffet som ble brukt i Norge er produsert av avfall og rester.

Bilorganisasjoner beregner at regjeringens nye klimaplan kan presse pumpeprisen kraftig opp. Frp er bekymret.

Seks måneder etter åpningen ble det topp moderne veiserviceanlegget Circle K E-18 Bamble kåret til «Årets viktigste butikk» under Shop Talk LIVE i regi av Global Convenience Store Focus. Dette er en stor annerkjennelse i en bransje i rivende utvikling.

Koronakrisen medføre store utfordringer for bensinstasjonsnæringen. Enkelte opplever et fall på opp mot 40 prosent. Mange forhandlere er i gang med å permittere egne medarbeidere, og flere stasjoner vil om kort tid redusere åpningstidene eller bli nattestengt. Bransjen går samtidig ut med en tydelig forsikring om at kundene fortsatt vil ha tilgang til drivstoff og hurtigladetilbud gjennom koronakrisen.

Nærings- og fiskeridepartementet har avklart hvilket personell med viktige roller i kritiske samfunnsfunksjoner innenfor matvareforsyningen og drivstofforsyningen som skal få barnehage- og barneskoletilbud til sine barn.